Výpravní budova byla patrová s podkrovním polopatrem (při pohledu z náměstí Legií vypadá jako dvoupatrová, protože suterén se jeví jako přízemí) zděná hladce omítnutá stavba, pod soustavou sedlových střech krytých osinkocementovými čtvercovými šablonami, postavená na v podstatě obdélném půdorysu orientovaném ve směru sever - jih. Záhy po dokončení byla stavba na severu a jihu rozšířena o dvouosé přízemní přístavky kryté plochými plechem krytými střechami a ve středu západního průčelí byla rozšířena trojosým rizalitem. Fasády členěny kordonovými římsami, polopatro mělo pod střechou obloučkový vlys, na nárožích byly pilastry. Suterén měl v horní části pásovou bosáž, ve spodní členěn zrcadly (většinou čtvercovými), přízemí bylo celé bosované, patro mělo mezi okny pásovou bankálovou římsu. Okna byla původně segmentová dvojitá čtyřkřídlá ven a dovnitř otvíravá ve špaletě osazená, se záklenky s kamenořezem s diamantovým hl. klenákem. Západní hlavní průčelí obrácené do náměstí Legií bylo v suterénu a v přízemí třináctiosé (2+3+3+3+2 osy), v patrech devítiosé (3+3+3 osy) přičemž prostřední 3 osy patřily o jednu osu vystouplému rizalitu zakončeného trojúhelným štítem. Ve středu rizalitu v suterénu byl portál hlavního vstupu tvořený pilastry nesoucími segmentový okřídlený fronton, před ním nízké dvouramenné schodiště. Východní, též podélné, průčelí obrácené nástupištěm ke kolejišti bylo v patrech devítiosé (3+3+3 osy) a v přízemí patnáctiosé (1+2+3+3+3+2+1 osy), rizalit ve středu se lišil od výše uvedeného tím, že skoro vůbec nevystupoval. Postranní okenní osy patřily zdem, které prodlužovaly nástupiště, jež na severu uzavírala příčná zeď v patře s oknem a v suterénu s portálem na vnější straně – obdobným jako v západním průčelí. Na jihu nástupiště uzavíral malý přízemní podsklepený objekt obdélného půdorysu asi pod plochou střechou. Boční, severní a jižní, průčelí byla trojosá, ve štítě podkrovního patra jednoosá, ale se sdruženým oknem. Na jižním průčelí byly po stranách tohoto okna přizděny komíny.